Paris : de nouveaux vélos en libre service débarquent avec des prix cassés

Mise à jour des Opérations de Vélos en Libre-Service à Paris

Les vélos électriques en libre-service continuent d'être omniprésents dans les rues parisiennes. Depuis plusieurs années, Lime et Dott dominent ce marché avec leurs flottes de vélos. Cependant, le 1er octobre marque l'arrivée de VOI, une nouvelle entreprise suédoise entrant dans ce secteur.

Suite à un appel à manifestation d'intérêt, la Ville de Paris a signé un contrat de quatre ans avec Lime, Dott et VOI. Chacun des opérateurs est autorisé à déployer 6 000 vélos , totalisant ainsi 18 000 vélos en circulation. Ce nombre peut être porté à 9 000 par opérateur lors des périodes de forte demande, sous réserve que chaque vélo réalise en moyenne quatre trajets par jour sur une période de trente jours. Cette mesure vise à réguler l'offre et à éviter la sous-utilisation des vélos.

Les vélos de VOI, reconnaissables à leur couleur corail, seront disponibles à Paris dès le 1er octobre. Déjà présents dans d'autres villes françaises, VOI se distingue par sa stratégie tarifaire agressive, promettant des tarifs 30 % inférieurs à ceux de ses concurrents. Pour attirer de nouveaux utilisateurs, les trois premiers trajets du mois d’octobre seront gratuits.

Les opérateurs introduisent également une nouvelle génération de vélos améliorés, avec des caractéristiques telles que des paniers renforcés et des batteries optimisées. VOI prévoit d'équiper 10 % de sa flotte de sièges enfants d'ici la fin de l'automne, une option également envisagée par Lime et Dott.

Ces nouveaux contrats pourraient accroître les recettes de la capitale. Alors que Lime et Dott versaient environ 600 000 euros par an, la Ville de Paris anticipe des revenus atteignant 4 millions d’euros dès 2026 grâce aux trois opérateurs. Toutefois, Lime exprime des préoccupations concernant la réduction de sa flotte de 9 000 à 6 000 vélos, ce qui pourrait affecter le service rendu aux usagers.

D’après Journal du Geek.