vendredi 14 août 2026
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Politique et société françaises
Indépendant · Numérique
Échos Tricolores

Le prix du Navigo augmente encore et passe le cap des 1000€

Le réseau de transport d'Île-de-France subira une nouvelle augmentation tarifaire au 1er janvier 2026. Le prix du passe Navigo toutes zones passera de 88,80€ à 90,80€ par mois, soit une hausse de 2,3%. Cette décision sera validée lors du conseil…

Le réseau de transport d'Île-de-France subira une nouvelle augmentation tarifaire au 1er janvier 2026. Le prix du passe Navigo toutes zones passera de 88,80€ à 90,80€ par mois, soit une hausse de 2,3%. Cette décision sera validée lors du conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités.

Pour les abonnés annuels au passe Navigo avec renouvellement automatique, le coût total s'élèvera à 998,80€ par an, incluant un mois gratuit. Pour les usagers rechargeant leur passe mensuellement, le coût annuel atteindra 1089,60€.

Régulation des augmentations tarifaires

Île-de-France Mobilités a instauré un système de régulation des hausses tarifaires pour éviter des augmentations soudaines. Un accord en 2023 a fixé un bouclier tarifaire permettant de limiter la hausse annuelle à "l'inflation + 1%" jusqu'en 2031. Pour 2026, cette augmentation est calculée à 2,3%.

Le réseau de transport d'Île-de-France subira une nouvelle augmentation tarifaire au 1er janvier 2026.
Malika Ouazzani · Échos Tricolores

Ce bouclier tarifaire vise à financer l'expansion du réseau de métro en Île-de-France, incluant plus de 200 km de nouvelles lignes et la modernisation complète des bus, cars, métros, trains et RER.

L'augmentation du tarif affectera également le forfait Imagine R pour les étudiants et apprentis de moins de 26 ans, avec un nouveau tarif de 401€ pour l'année scolaire 2026-2027, contre 392,30€ précédemment.

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D’après Journal du Geek.

Transparence IA. Cet article a été produit avec l’assistance de l’intelligence artificielle et publié sous supervision éditoriale humaine. Les systèmes d’IA peuvent commettre des erreurs. Comment nous utilisons l’IA (règlement européen sur l’IA, art. 50).
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