Le pétrolier Pushpa de la flotte fantôme russe a repris sa route
Le pétrolier connu sous le nom de Boracay sur sa coque, mais également sous le nom Pushpa , battant pavillon béninois, a levé l'ancre après avoir été immobilisé. Ce navire, qui avait été arrêté par la marine française, a quitté la zone économique…
Le pétrolier connu sous le nom de Boracay sur sa coque, mais également sous le nom Pushpa , battant pavillon béninois, a levé l'ancre après avoir été immobilisé. Ce navire, qui avait été arrêté par la marine française, a quitté la zone économique exclusive au large de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) jeudi soir.
Sous sanctions européennes pour son appartenance à la flotte utilisée par Moscou pour contourner les sanctions occidentales contre ses ventes de pétrole, le pétrolier avait été arraisonné samedi par la marine française. Vendredi matin, le navire de 244 mètres naviguait au large de La Rochelle, se dirigeant vers le sud-ouest, en route vers le canal de Suez. Le pétrolier avait quitté le port russe de Primorsk, près de Saint-Pétersbourg, le 20 septembre, avec pour destination initiale Vadinar, en Inde.
Le commandant et son second, après avoir été placés en garde à vue, ont été ramenés sur leur navire. Le parquet de Brest a engagé des poursuites contre le commandant, de nationalité chinoise, pour « refus d’obtempérer » . Il comparaîtra devant le tribunal de Brest le 23 février 2026.
Le pétrolier connu sous le nom de Boracay sur sa coque, mais également sous le nom Pushpa , battant pavillon béninois, a levé l'ancre après avoir été immobilisé.
La presse danoise a supposé que le Pushpa pourrait avoir servi de plateforme de lancement pour des drones ayant perturbé le trafic aérien danois entre le 24 et le 26 septembre. D'après Marine Traffic, le pétrolier se trouvait dans les eaux danoises lors de ces incidents.
Le président français, Emmanuel Macron, a appelé à « accroître la pression sur la flotte fantôme » pour réduire la capacité de la Russie à financer son effort de guerre en Ukraine.
D’après Le Monde.

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