Des trains à deux étages français vont circuler sous la Manche

La société Eurostar a confirmé la commande de 30 trains auprès d'Alstom, avec une option pour 20 unités supplémentaires. Ces trains, nommés « Celestia », sont conçus avec deux niveaux et seront les premiers de ce type à opérer au Royaume-Uni. La mise en service est prévue à partir de 2031.

Chaque train pourra transporter plus de 1 000 passagers, augmentant de 20 % la capacité par rapport aux modèles actuels. Les trains offriront également plus d'espace pour les fauteuils roulants, les vélos et les jambes des passagers. Les rames à deux niveaux ne seront que 16 centimètres plus hautes que les modèles existants e320, permettant ainsi leur passage dans le tunnel sous la Manche.

Les trains « Celestia » sont basés sur la plateforme Avelia Horizon, la dernière génération de trains à grande vitesse développée par Alstom. Commandés pour un montant d'environ 1,4 milliard d'euros par SNCF Voyageurs, ces trains circuleront sur les réseaux de cinq pays : France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne et Royaume-Uni, y compris Londres via le tunnel sous la Manche.

Eurostar prévoit de moderniser son site de maintenance à Londres pour accueillir ces nouvelles rames, avec un investissement estimé à 80 millions d'euros. Cette initiative fait partie d'une stratégie plus large visant à renforcer les liaisons ferroviaires entre la France, la Belgique, les Pays-Bas, et potentiellement la Suisse et l'Allemagne.

Avec cette augmentation de capacité et l'acquisition de trains plus efficients, Eurostar vise à attirer plus de voyageurs vers le rail comme moyen de transport durable.

D’après Journal du Geek.